Искать и найти другие вопросы в разделе: Электрооборудование автомобиля ВАЗ 2110

На автомобилях десятого семейства применено электрооборудование постоянного тока номинальным напряжением 12 В.

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой», которая выполняет функцию второго провода. В свою очередь, функцию «массы» выполняет кузов автомобиля.

Большинство цепей включается выключателем зажигания. Всегда включены (независимо от положения ключа в выключателе зажигания) цепи питания звукового сигнала, стоп-сигналов, плафонов освещения салона, аварийной сигнализации и розетки переносной лампы.

Рис1 Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке: К1 - реле контроля исправности ламп; К2 - реле очистителя ветрового стекла; КЗ - реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К4 - реле включения ближнего света фар; К5 - реле включения дальнего света фар; Кб.- дополнительное реле; К7 - реле включения обогрева заднего стекла; К8 - резервное реле; F1-F20 - плавкие предохранители.

В таблице приведены номера предохранителей и номинальные значения силы тока, на которые они рассчитаны.

Схемы электрооборудования автомобилей принципиально одинаковы. Отличие состоит в задних приборах освещения, а также в наличии омывателя и стеклоочистителя окна двери задка в зависимости от типа кузова. Кроме того, есть различия в электрических соединениях и датчиках системы впрыска автомобилей с разными двигателями, оснащенными различными системами впрыска.

При ремонте электрооборудования и системы питания двигателя отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

Запрещается отсоединять коммутатор зажигания и аккумуляторную батарею на работающем двигателе, так как это приведет к выходу из строя регулятора напряжения и элементов электронного оборудования автомобиля.

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи пуска двигателя и генератора.

Электродвигатели моторедукторов (очистителей ветрового окна, окна двери задка, фар) защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Цепь питания системы впрыска двигателей мод. 2111 и 2112 защищена плавкой вставкой, изготовленной из провода сечением 1 мм2. Мощные потребители (стартер, фары и т. п.) подключены через реле.

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель. выясните причину его сгорания и устраните ее. При поисках неисправности рекомендуется - просмотреть указанные в таблице цепи, которые защищает данный предохранитель.

В таблице дано назначение каждого предохранителя, но на конкретной модели автомобиля могут отсутствовать некоторые цепи (или устройства), указанные в таблице.

Дополнительные предохранители и реле установлены с правой стороны панели приборов за боковой облицовкой консоли, прикрепленной двумя винтами.

Цепи, защищаемые дополнительными предохранителями (все предохранители на 15 А): 1 - модуль зажигания, контроллер;

2- клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик концентрации кислорода (подогрева), датчик расхода воздуха;

3- реле топливного насоса, топливный насос, форсунки.

Дополнительные реле: 4 - реле электровентилятора; 5 - реле электробензонасоса; 6 - главное реле (реле зажигания)

Если вам понравилось. Поделитесь с другом и подругой или плюсик от души. Человеческое вам спасибо, друзья.

(Соц. сети подключены в августе 2013 г.)