Устройство и ремонт

 

электрооборудования автомобиля

Ничто так не сберегает нервную систему в холодное время года, как лёгкий запуск двигателя. Главным же действующим лицом, обеспечивающим запуск, является энергоустановка Вашего автомобиля, в состав которой входят: аккумулятор, генератор и стартер. Об аккумуляторе написано уже много, поэтому на них мы останавливаться не будем.

Генераторы и стартера отечественных автомобилей тоже не составляют проблемы: запчасти для них. как правило не дефицит, да и сами стартера разработаны сообразно нашим климатическим условиям.

А вот иностранцы иной раз создают проблемы, как по времени, так и по взаимозаменяемости, да и $цена.

Меньше всего проблем с немецким электрооборудованием, а вот с остальными иностранцами сложнее. Кроме того, не все живут в Москве, и не у каждого есть возможность лёгкого доступа к запчастям иномарок.

У каждого автомобиля свои проблемы, с которыми разобраться бывает сложно даже людям, занимающимся этим профессионально. Поэтому, данный раздел мы посвящаем силовой электроустановке автомобиля.

В фирмах, занимающихся профессионально ремонтом стартеров и генераторов требуют PIN автомобиля и множество других, никому не понятных номеров, серий, модификаций, дат выпуска с точностью до минут и т. п.

Данный раздел создан для тех, у кого руки растут оттуда, и попкопаться в потрохах автомобиля доставляет удовольствие.

Здесь вы не найдёте номеров из каталогов, мы объясняем принципы работы оборудования, способы ремонта одноразового, и ремонту не поддающегося, или чем подручным оное можно заменить. Зная это, разные там номера, вам, как правило и не понадобятся.

 



  • На главную



    Реклама